Покраска батарей своими руками: технология окраски,выбор цвета

Покраска радиаторов отопленияБатареи отопления, как это ни непривычно звучит, имеют отношение к дизайну помещений, а не только привносят тепло в дом или квартиру, так как они в большинстве своем располагаются на виду. Наибольшее распространение из них у нас в быту получили секционные отопительные радиаторы из чугуна, особенно в квартирах «хрущёвок». Поэтому о только что установленных современных обогревателях, тем более, уже покрытых краской, речь сейчас не пойдёт. Постараемся рассказать вам о технологии окраски именно чугунных батарей, неокрашенных либо с облупившейся краской, да еще и имеющих солидный стаж эксплуатации.

Оценка состояния радиатора

состояние батареи до покраскиЕсли батарея установлена относительно давно, то ее последствия ее эксплуатации обычно следующие:

1. Если слой краски лежит на обогревателях и подводящих теплоноситель трубах равномерно и ровно, без каких-либо повреждений. Значит, вы – везунчик, и можно смело и беззаботно красить их заново.
2. На поверхности обогревательной системы местами видны незначительные трещины и сколы старой краски. Эти участки придется зачищать абразивной шкуркой до получения ровного поверхностного основания.
3. Батарея и трубы «облезли» и даже местами виден открытый металл. Тут вы будете вынуждены потрудиться в поте лица, напрочь удаляя всю оставшуюся краску щеткой с железными ворсинками либо специальными едкими химсоставами, заодно с помощью последних постараться избавиться от ржавчины, если завелась таковая.

Подбор цвета новой краски

Обычно современные отопительные батареи, тем более чугунные, окрашивают в универсальный для любого дизайна белый цвет. Но на этом, к сожалению, заботы по подбору цвета не кончаются. Он, оказывается, влияет и на теплоотдачу прибора – чем темнее радиатор, тем больше тепла отдает помещению. Придется вам подумать в этом случае о разумном компромиссе дизайна и теплоотдачи.

Выбор марки краски

выбор марки краскиВыбор красок на рынке представлен достаточно широко. Но вам, выбирая марку по техническим характеристикам, следует учитывать некоторые нюансы:

• Температура рабочей поверхности окрашиваемой батареи составляет 80-900 по Цельсию, т. е. краска должна быть достаточно термостойкой;
• Из-за воздействия температуры металл труб и радиаторов подвергается усиленной коррозии, значит, состав краски должен обладать антикоррозийными свойствами.
• Высокая температура обогревательного прибора с течением времени отрицательно влияет и на цветность краски – она блекнет, т. е. обращайте внимание на стойкость цвета окрасочного состава.

Предварительная очистка отопительных приборов перед покраской

Она состоит из трёх операций:
Очистка. Прежде чем наносить декорирующий состав на батарею, ее поверхность следует тщательно очистить, не забывая, как уже говорилось, о необходимости ровного нанесения слоя краски и сохранения теплоотдачи радиатора.
Обезжиривание. Всю окрашиваемую поверхность батарей и труб нужно отмыть от грязи и пыли и обработать любой обезжиривающей жидкостью (ацетон, уайт-спирит).
Грунтовка. Для создания лучшей адгезии (сцепления) слоя основной краски с поверхностью, последнюю закрывают слоем грунтовки, толщина которого значительно влияет на эффективность теплоотдачи прибора, в особенности выполненного из чугуна, и теплоподводящих труб, а также на антикоррозийные свойства металла.

Технология окраски системы обогрева

Сам процесс покраски чугунных батарей не представляет собой ничего экстраординарного:

1. Батареи в горячем состоянии красить не рекомендуется – возникает риск быстрого растрескивания и появления неровностей в слое краски. А о запахе красителя в процессе работы мы просто помолчим. Поэтому вам лучше потерпеть с покраской до конца отопительного сезона, либо перекрыть подачу теплоносителя (если есть в доме или квартире такая возможность).
2. Начинайте покраску с верха радиатора. В противном случае вы не избежите попадания капель наносимой краски на уже покрашенные места. А ещё лучше будет, если сначала покрасить внутреннюю поверхность прибора, тогда уменьшится вероятность попадания краски на руки и голову.
3. Красьте обычной кисточкой, ибо окрашиваемая поверхность не такая уж и обширная, однако по рельефу – достаточно сложная.
4. Лучше нанести два слоя краски, причем второй нужно наносить после окончательного высыхания первого (временной интервал обычно указывается на этикете эмали).Благодаря этому, улучшается качество покраски, а также теплоотдачи.

готтовый разультат покраски

Примечание: Батареи при ремонте всего помещения логичнее красить после наклейки обоев на стены. Обои защищаются от попадания краски кусками картона, либо малярным скотчем. Не забудьте про защиту пола и также накройте его какой-нибудь ненужной ветошью.